Sejarah Singkat Sabuk Pengaman Tiga Titik dan Fungsinya

Pada tahun 1959 seorang teknisi Volvo bernama Nils Bohlin mengembangkan sabuk pengaman tiga titik yang memiliki resiko cedera lebih kecil pada bagian-bagian tubuh pemakainya. Saat itu, Bohlin menyadari bahwa sabuk pengaman dua titik memang membantu menjaga penumpang agar tidak terlontar keluar lewat kaca depan, tapi gagal mencegah cedera serius tulang punggung atau membentur interior mobil.

Selengkapnya: Sejarah Singkat Sabuk Pengaman Tiga Titik dan Fungsinya

PT CAR

Telkomsel

Bond

Sejarah 'Tailfin': Masa Keemasan Desain Mobil Era 1950-1960-an

Era styling mobil dengan tailfin, atau sirip belakang, merebak pada era 1950-an hingga pertengahan 1960-an, dimana puncaknya terjadi antara tahun 1957 hingga 1960. Tak hanya di Amerika Serikat (AS), styling desain inipun akhirnya menyebar ke seluruh dunia, dan menjadikannya sebagai 'masa keemasan' desain otomotif Amerika.

Selengkapnya: Sejarah 'Tailfin': Masa Keemasan Desain Mobil Era 1950-1960-an

Simplicity

Sejarah Mobil Dunia: Era Classic Cars (1955 – 1975)

Di AS, era klasik ini ditandai dengan euforia pesawat jet dan ruang angkasa, yang diaplikasikan pada desain mobil-mobil sedan ukuran besar dengan berbagai bentuk sirip (tailfin) besar/kecil di bagian belakangnya. Berbagai model mulai dari DeSoto Fireflite (1955), Chevy Bel Air Sedan (1959), hingga Plymouth Valiant (1960) banyak 'menghiasi' jalanan di AS pada era ini.

Selengkapnya: Sejarah Mobil Dunia: Era Classic Cars (1955 – 1975)

Iphone

Mothers

Salvatore Ferragamo

Sejarah Mobil Dunia: Era Post-War Cars (1946 – 1955)

Mobil-mobil di era pasca-perang memiliki ciri khas desain ponton yang lebih modern, bodi yang kompak dan tak terlalu besar, serta beralih dari orientasi mobil 'perang' atau kendaraan militer lainnya menjadi sarana transportasi yang lebih nyaman dan 'berseni'.

Selengkapnya: Sejarah Mobil Dunia: Era Post-War Cars (1946 – 1955)

Otoblitz Media Synergy
Copyright © 2016 otoblitzclassic.com, All Rights Reserved

Finali Mondiali

Otoblitz TV

InstagramFacebookTwitter
classicpedia

Sejarah Singkat Sabuk Pengaman Tiga Titik dan Fungsinya

Pada tahun 1959 seorang teknisi Volvo bernama Nils Bohlin mengembangkan sabuk pengaman tiga titik yang memiliki resiko cedera lebih kecil pada bagian-bagian tubuh pemakainya. Saat itu, Bohlin menyadari bahwa sabuk pengaman dua titik memang membantu menjaga penumpang agar tidak terlontar keluar lewat kaca depan, tapi gagal mencegah cedera serius tulang punggung atau membentur interior mobil.

Selengkapnya: Sejarah Singkat Sabuk Pengaman Tiga Titik dan Fungsinya

PT CAR

Telkomsel

Bond

Sejarah 'Tailfin': Masa Keemasan Desain Mobil Era 1950-1960-an

Era styling mobil dengan tailfin, atau sirip belakang, merebak pada era 1950-an hingga pertengahan 1960-an, dimana puncaknya terjadi antara tahun 1957 hingga 1960. Tak hanya di Amerika Serikat (AS), styling desain inipun akhirnya menyebar ke seluruh dunia, dan menjadikannya sebagai 'masa keemasan' desain otomotif Amerika.

Selengkapnya: Sejarah 'Tailfin': Masa Keemasan Desain Mobil Era 1950-1960-an

Simplicity

Sejarah Mobil Dunia: Era Classic Cars (1955 – 1975)

Di AS, era klasik ini ditandai dengan euforia pesawat jet dan ruang angkasa, yang diaplikasikan pada desain mobil-mobil sedan ukuran besar dengan berbagai bentuk sirip (tailfin) besar/kecil di bagian belakangnya. Berbagai model mulai dari DeSoto Fireflite (1955), Chevy Bel Air Sedan (1959), hingga Plymouth Valiant (1960) banyak 'menghiasi' jalanan di AS pada era ini.

Selengkapnya: Sejarah Mobil Dunia: Era Classic Cars (1955 – 1975)

Iphone

Mothers

Salvatore Ferragamo

Sejarah Mobil Dunia: Era Post-War Cars (1946 – 1955)

Mobil-mobil di era pasca-perang memiliki ciri khas desain ponton yang lebih modern, bodi yang kompak dan tak terlalu besar, serta beralih dari orientasi mobil 'perang' atau kendaraan militer lainnya menjadi sarana transportasi yang lebih nyaman dan 'berseni'.

Selengkapnya: Sejarah Mobil Dunia: Era Post-War Cars (1946 – 1955)

Otoblitz Media Synergy

15 Tahun Otoblitz