70 Tahun Unimog, Dari Traktor Hingga Mobil Ekspedisi (Video)

 

Kendaraan multi-fungsi Mercedes Unimog tahun 2016 ini akan memasuki usianya yang ke-70 tahun. Mercedes-Benz ingin merayakan kehadiran kendaraan berbodi 'bongsor' ini, yang hingga kini telah diproduksi lebih dari 400.000 unit di seluruh dunia.

Pada 9 Oktober 1946 silam, Unimog Prototype 1 sukses menyelesaikan test drive pertamanya, namun, sebelum berubah menjadi prototipe yang sepenuhnya berfungsi, kendaraan tak memiliki kap mesin dan masih memiliki beberapa kekurangan, yang merupakan akibat dari kondisi Jerman di era pasca-Perang Dunia II.

Orang di belakang proyek Unimog ini adalah Albert Friedrich. Dia mulai mengembangkan konsep pada bulan Oktober tahun 1944, saat tentara Sekutu sedang membombardir Jerman, dan pada bulan September 1945 ia mempresentasikan cetak biru kendaraan ini untuk dewan direksi.

Walau saat itu hanya mendapat sedikit minat dari dewan direksi, proyek Unimog ini akhirnya diserahkan pada tanggal 9 Oktober ke Komisi Pengendalian Produksi Mercedes-Benz, yang memungkinkan pengembangan dan pengujian atas 10 prototipe kendaraan.

Selanjutnya, Friedrich mewariskan proyek ini pada mantan bawahan sekaligus Chief Designer-nya, Heinrich Robler. Pada awal tahun berikutnya, mesin dan gearboks dipasang pada sasis, diposisikan langsung ke kanan dari garis tengah kendaraan, yang berarti bahwa tabung torsi pelindung bisa dipasang di sudut kanan ke as roda.

Desain inovatif yang dikembangkan pad Unimog ini kemudian menjadi begitu sukses dan masih digunakan hingga saat ini, 70 tahun kemudian, pada Unimog Seri U 4023/U 5023.

Istilah 'Unimog' sendiri pertama kali digunakan bulan Maret 1946, oleh Hans Zabel dari Gaggenau, salah satu orang yang telah menjadi bagian dari proyek ini semenjak awal, dimana kata 'Unimog' ini terinspirasi oleh "UNIversal-MOtor-Gerät", atau yang kira-kira berarti "mesin yang berlaku universal" dalam Bahasa Jerman.

"Tidak ada kendaraan komersial lainnya di dunia ini yang dapat berfungsi sebagai traktor, penarik kendaraan, truk komersial, pemadam kebakaran, kendaraan militer, hingga bus dan mobil ekspedisi, seperti Unimog," demikian Mercedes-Benz dalam rilisnya baru-baru ini.

Satu tahun kemudian, Mercedes Unimog pun mulai diproduksi, dengan didukung oleh mesin diesel versi awal yang berkekuatan 25 tenaga kuda, yang memungkinkan kendaraan untuk berakselerasi hingga kecepatan tertinggi 31 mph atau 50 km/jam. Semenjak saat itu, lebih dari 400.000 Unimog telah meluncur dari lini produksi dan digunakan di lebih dari 100 negara di dunia, dalam berbagai jenis dan varian. **MS/ Foto-foto: Carscoops/ Istimewa -- Video by GOMEX Newsroom

Copyright © 2016 otoblitzclassic.com, All Rights Reserved

Finali Mondiali

Otoblitz TV

InstagramFacebookTwitter
classicpedia

70 Tahun Unimog, Dari Traktor Hingga Mobil Ekspedisi (Video)

 

Kendaraan multi-fungsi Mercedes Unimog tahun 2016 ini akan memasuki usianya yang ke-70 tahun. Mercedes-Benz ingin merayakan kehadiran kendaraan berbodi 'bongsor' ini, yang hingga kini telah diproduksi lebih dari 400.000 unit di seluruh dunia.

Pada 9 Oktober 1946 silam, Unimog Prototype 1 sukses menyelesaikan test drive pertamanya, namun, sebelum berubah menjadi prototipe yang sepenuhnya berfungsi, kendaraan tak memiliki kap mesin dan masih memiliki beberapa kekurangan, yang merupakan akibat dari kondisi Jerman di era pasca-Perang Dunia II.

Orang di belakang proyek Unimog ini adalah Albert Friedrich. Dia mulai mengembangkan konsep pada bulan Oktober tahun 1944, saat tentara Sekutu sedang membombardir Jerman, dan pada bulan September 1945 ia mempresentasikan cetak biru kendaraan ini untuk dewan direksi.

Walau saat itu hanya mendapat sedikit minat dari dewan direksi, proyek Unimog ini akhirnya diserahkan pada tanggal 9 Oktober ke Komisi Pengendalian Produksi Mercedes-Benz, yang memungkinkan pengembangan dan pengujian atas 10 prototipe kendaraan.

Selanjutnya, Friedrich mewariskan proyek ini pada mantan bawahan sekaligus Chief Designer-nya, Heinrich Robler. Pada awal tahun berikutnya, mesin dan gearboks dipasang pada sasis, diposisikan langsung ke kanan dari garis tengah kendaraan, yang berarti bahwa tabung torsi pelindung bisa dipasang di sudut kanan ke as roda.

Desain inovatif yang dikembangkan pad Unimog ini kemudian menjadi begitu sukses dan masih digunakan hingga saat ini, 70 tahun kemudian, pada Unimog Seri U 4023/U 5023.

Istilah 'Unimog' sendiri pertama kali digunakan bulan Maret 1946, oleh Hans Zabel dari Gaggenau, salah satu orang yang telah menjadi bagian dari proyek ini semenjak awal, dimana kata 'Unimog' ini terinspirasi oleh "UNIversal-MOtor-Gerät", atau yang kira-kira berarti "mesin yang berlaku universal" dalam Bahasa Jerman.

"Tidak ada kendaraan komersial lainnya di dunia ini yang dapat berfungsi sebagai traktor, penarik kendaraan, truk komersial, pemadam kebakaran, kendaraan militer, hingga bus dan mobil ekspedisi, seperti Unimog," demikian Mercedes-Benz dalam rilisnya baru-baru ini.

Satu tahun kemudian, Mercedes Unimog pun mulai diproduksi, dengan didukung oleh mesin diesel versi awal yang berkekuatan 25 tenaga kuda, yang memungkinkan kendaraan untuk berakselerasi hingga kecepatan tertinggi 31 mph atau 50 km/jam. Semenjak saat itu, lebih dari 400.000 Unimog telah meluncur dari lini produksi dan digunakan di lebih dari 100 negara di dunia, dalam berbagai jenis dan varian. **MS/ Foto-foto: Carscoops/ Istimewa -- Video by GOMEX Newsroom

15 Tahun Otoblitz